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英文字典中文字典相关资料:

面向乏油工况的高速轴承润滑增效研究_葛临风 - 道客巴巴
通过在轴承内圈表面设计轴向沟槽结构，提升润滑介质的轴向流动能力，进而提高高速工况下轴承滚道及接触区域的润滑油量。通过建立沟槽化内圈表面润滑油流动模型，探索了沟槽结构流动引流及减阻机理，揭示了用于流动减阻的沟槽内底层润滑油带的形成规律并进行了沟槽结构优化设计。 H7006C 角接触球轴承润滑性能试验表明，在不同转速的乏油工况下，沟槽化轴承的温升均显著小于常规轴承，证实了本文润滑增效方法的有效性。
机械工程学报-年, 第卷, 第期
为提升高速下轴承内部润滑介质流动能力，改善轴承的润滑状态，本文提出一种面向滚动轴承喷射润滑的增效方法。通过在轴承内圈表面设计轴向沟槽结构，提升润滑介质的轴向流动能力，进而提高高速工况下轴承滚道及接触区域的润滑油量。通过建立沟槽化内圈表面润滑油流动模型，探索了沟槽结构流动引流及减阻机理，揭示了用于流动减阻的沟槽内底层润滑油带的形成规律并进行了沟槽结构优化设计。 H7006C角接触球轴承润滑性能试验表明，在不同转速的乏油工况下，沟槽化轴承的温升均显著小于常规轴承，证实了本文润滑增效方法的有效性。
面向乏油工况的高速轴承润滑增效研究 - 百度学术
高速工况下轴承内部流动阻力增大,接触区供油效率降低导致轴承处于乏油润滑状态,严重影响轴承的服役性能为提升高速下轴承内部润滑介质流动能力,改善轴承的润滑状态,本文提出一种面向滚动轴承喷射润滑的增效方法通过在轴承内圈表面设计轴向
面向乏油工况的高速轴承润滑增效研究|葛临风;陈飞;闫柯;王超 . . .
高速工况下轴承内部流动阻力增大、接触区供油效率降低导致轴承处于乏油润滑状态,严重影响轴承的服役性能为提升高速下轴承内部润滑介质流动能力,改善轴承的润滑状态,本文提出一种面向滚动轴承喷射润滑的增效方法通过在轴承内圈表面设计轴向沟槽结构
乏油工况下微量基础油增补对脂润滑性能改善研究-学位-万方 . . .
摘要：因润滑脂具有较高的屈服应力和表观黏度，使其在滚动轴承润滑过程中，一旦被滚动体挤压到滚道两侧后便难以有效回填，导致滚动轴承常处于乏油润滑状态下，严重的乏油将引起轴承润滑失效。理论上，由润滑脂本体析出的基础油可以向滚道回填以保证接触点的润滑，但基础油的回填效果既取决于基础油的析出率，又与基础油向滚道的迁移效率相关，而基础油析出率较高又导致润滑脂的寿命降低。因而，基础油的供给不足是导致轴承乏油的主要原因。实际工程采用定期更换润滑脂的方式难以有效保证润滑脂稳定地处于最佳润滑区间内，集中润滑方式降低了润滑脂的密封优势。
现代润滑技术：乏油工况下高速角接触球轴承温升机制的 . . .
现代润滑技术：乏油工况下高速角接触球轴承温升机制的研究目录现代润滑技术：乏油工况下高速角接触球轴承温升机制的研究（1）．4 内容概览．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4
乏油工况下高速角接触球轴承温升机制
针对乏油工况下高速角接触球轴承腔内温度难以通过试验准确测量的问题，以7008C角接触轴承为研究对象，建立轴承腔内流体域的CFD流体分析模型，分别模拟正常供油和乏油工况下轴承腔内的温度场，并探究供油量、转速以及润滑油黏度对正常供油和乏油工况下轴承温升的影响机制。
一种乏油工况下纳米润滑高速滚动轴承抗磨延寿方法
1 本发明通过纳米润滑混合油液提出一种乏油工况下高速滚动轴承抗磨延寿方法，揭示纳米润滑剂、乏油状态、运行工况等多因素影响下纳米润滑滚动轴承摩擦磨损规律，获得高性能滚动轴承抗磨增寿方案，将有助于高速滚动轴承服役性能的提升。 2 本发明将二氧化硅纳米颗粒加入润滑液中，不仅具有优异的摩擦学性能，同时作为一种新型环保型添加剂具有可控性好、分散性好等优点。图2是本发明纳米润滑混合油液润滑滚动轴承的磨损变化规律示意图。为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例对本发明作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
变工况下高速轴承表面沟槽润滑增效设计 - 豆丁网
(1)基于轴承全局坐标系,建立了考虑轴承真实结构、轴承组件内部运动特征的轴承润滑流动仿真模型,研究了转速、供油量等因素对沟槽结构底层润滑油带以及润增效作用的影响规律; (2)结合正交设计揭示了影响沟槽润滑增效的各个敏感因素,分析了多因素
清华大学学位论文服务系统 - Tsinghua University
通过研究供油方式、供油位置、供油压力、旋转速度等参数与接触区周围油池大小、油膜厚度的关系，结合液滴的受力模型，揭示了油气润滑效率高，热稳定性好的形成机理，并提出了通过控制油滴大小和喷油速度优化供油方式的方法。

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